El ministro del Interior, John Reimberg, compareció ante la Comisión de Desarrollo Económico de la Asamblea Nacional, donde se plantean reformas a la Ley de Tránsito y Transporte Terrestre para que la Policía recupere el control de la red vial nacional e intervenga en agencias de tránsito.
Reimberg acudió a la mesa legislativa que discute y elabora el informe para segundo debate del proyecto de reformas a la Ley de Tránsito y Seguridad Vial. También compareció Pablo Dávila Maldonado, comandante general de la Policía Nacional.
El ministro del Interior explicó que la reforma constituye una respuesta integral a la necesidad de fortalecer el sistema nacional de tránsito y resulta necesario consolidar mecanismos normativos, operativos y tecnológicos que permitan mejorar la capacidad de regulación, control y respuesta institucional del Estado.
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Incluye un programa de cooperación interinstitucional para que Policía Nacional pueda acceder sin trabas a videos e imágenes de los peajes en distintas carreteras del país, para identificar a vehículos implicados en hechos delictivos.
El funcionario indicó que es absolutamente necesario que la Policía recupere el control en seguridad, sobre todo en las carreteras, para garantizar la vigilancia de operativos en estas zonas calientes, en las que se han presentado varios hechos de violencia. Dijo que hoy la Policía Nacional está en el 81 % de la red estatal y la idea es que en algún momento llegue al 100 %.
Reformas
Reimberg manifestó que plantean una reforma al artículo 30.1.A de la Ley, que se refiere al control de tránsito. Se propone que la Dirección Nacional de Control de Tránsito y Seguridad Vial de la Policía Nacional ejerza el control de tránsito sobre la red vial estatal y sus corredores arteriales y vías colectoras conforme a lo determinado en la política pública nacional con un enfoque en seguridad ciudadana y orden público, con excepción de las zonas urbanas de jurisdicción de los gobiernos autónomos descentralizados, facultados para ejercer el control operativo de tránsito.
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La reforma se sustenta en tres pilares: la intervención frente a irregularidades, el ejercicio efectivo del control estatal y la recuperación de la institucionalidad.
El funcionario considera que es necesario que las agencias de tránsito cantonales puedan colaborar para entregar información, videos de mensajes, y así identificar a vehículos o a personas que han participado de hechos delictivos en una suerte de cruce estratégico de información entre varias instituciones del Estado.
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Este proyecto también abre la posibilidad de que el Ministerio del Interior, es decir, el Estado pueda intervenir en las agencias de tránsito cantonales, donde se registren irregularidades y actos de corrupción.
Por lo tanto, si existen sospechas de corrupción, alertas de corrupción, irregularidades, el Ministerio del Interior, la Policía Nacional podrán intervenir para garantizar la transparencia en esos espacios.
Se aplica una reforma al artículo 79.1 de la Ley de Tránsito, referente al transporte público y comercial, en la que se obliga a este sector a contar con un sistema integral de posicionamiento global satelital (GPS) que permita a la Agencia Nacional de Tránsito y al ECU911 monitorear y controlar la seguridad de los pasajeros, seguridad vial y cumplimiento de su habilitación, contrato o permiso de operación.
Si se quiere corregir el tránsito del país, “si queremos corregir la movilidad, las escuelas no pueden seguir funcionando de esa forma. Y voy a seguir peleando y voy a seguir articulando con la Agencia Nacional de Tránsito para que hagamos, de ser necesario, operaciones en conjunto para que se hagan las clausuras”, puntualizó.
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Indicó que hay casos de agencias de tránsito en cantones donde no tienen más de 8.000 vehículos, pero que han matriculado cerca de 40.000. Además, hay problemas donde un vehículo aparece matriculado a nombre de un tercero, lo cual responde a una estructura delincuencial, y luego acude a entidades financieras a solicitar préstamos con información alterada.
Reimberg comentó que hoy que el Gobierno está en el combate contra los grupos delincuenciales se debe cerrar el camino a quienes le generan economía y el tránsito es un problema. El funcionario recordó la intervención que la Policía realizó en las agencias de tránsito de Durán y Manta para combatir los hechos de corrupción; por eso, las reformas buscan la posibilidad de que la Policía pueda hacer la intervención y corregir los errores cometidos en las agencias. (I)
